23 липня 2026 року вранці єменські хусити заявили, що атакували два саудівські нафтові танкери в Червоному морі — Encelia та Layla — після оголошеної 20 липня морської блокади Саудівської Аравії. Угруповання, підтримуване Іраном, назвало блокаду відповіддю на «несправедливу та гнітючу облогу» Ємену і заявило, що застосувало балістичні й крилаті ракети, а також безпілотники.
Що підтвердили в Ер-Ріяді та незалежні джерела
Уряд Саудівської Аравії офіційно визнав напад лише на танкер Encelia, не уточнивши, хто завдав удару, і повідомив, що екіпаж самостійно загасив пожежу. За даними британської компанії Vanguard, невідомий снаряд влучив у правий борт Encelia приблизно за 70 морських миль (130 км) на південний захід від саудівського порту Аль-Шукайк. Агентство морських торговельних операцій Сполученого Королівства (UKMTO) і саудівське інформагентство SPA підтвердили пожежу в носовій частині судна, тоді як члени екіпажу Encelia повідомили по радіозв’язку VHF про ракетний удар біля зовнішньої межі порту Джизан. Жоден член екіпажу не постраждав. Щодо танкера Layla жодного незалежного підтвердження атаки в джерелах не наведено, а тип зброї, якою могло бути уражене Encelia, залишається не встановленим: Vanguard та UKMTO фіксують лише «невідомий снаряд».
Реакція судноплавства
Хусити заявили, що змусили приблизно десять суден змінити курс. За даними сервісів відстеження, 22 липня п’ять танкерів змінили маршрут у Червоному морі, а два з них вказали Суецький канал як новий пункт призначення. Водночас два китайські супертанкери, зафрахтовані Unipec (торговим підрозділом Sinopec), попри атаки продовжують рух до протоки Баб-ель-Мандеб; кінцевими точками маршруту вказано порти Ціньчжоу та Хуейчжоу. За даними одного джерела з посиланням на Reuters, ці судна перевозять загалом 4 мільйони барелів саудівської сирої нафти.
